Oorzaken en behandelingsmethoden van motorlageroververhitting:
1. Het wentellager is niet correct geïnstalleerd, de tolerantie is te strak of te los.
Oplossing: de werkprestaties van het wentellager zijn niet alleen afhankelijk van de fabricagesprecisie van het lager zelf, maar ook van de maatnauwkeurigheid, vormtolerantie en oppervlakteruwheid van de bijbehorende as en het gat, de aanpassing van de selectie en de juiste installatie. In het algemeen wordt in een horizontale motor een goed gemonteerd rollend lager alleen onderworpen aan radiale spanning, maar als de binnenring van het lager te strak is bevestigd met de as, of de buitenring van het lager en de eindkap te strak zijn gemonteerd, dat wil zeggen, als het openbare overschot te groot is, dan na montage Dit zal de lagerspeling te klein maken, soms zelfs bijna nul. Deze rotatie is niet flexibel en genereert tijdens bedrijf warmte. Als de binnenring van het lager en de as losjes zijn gemonteerd, of de buitenring van het lager en het einddeksel losjes zijn gemonteerd, de binnenring van het lager en de as, of de buitenring van het lager en het einddeksel , roteert ten opzichte van elkaar, waardoor wrijvingsverwarming wordt veroorzaakt, waardoor de lagers oververhit raken. Gewoonlijk wordt in de standaard de binnenste diameter tolerantieband van de lagerring van het referentiedeel onder de nullijn bewogen en zijn de tolerantieband van dezelfde as en de binnenring van het lager veel strakker dan de pasvorm van de gemeenschappelijke referentie gat.
2. Het vet is niet correct geselecteerd of onjuist gebruikt, de kwaliteit van het vet is niet goed of is verslechterd of vermengd met stof en onzuiverheden kunnen ervoor zorgen dat het lager warm wordt.
Oplossing: Als het vet te veel of te weinig wordt toegevoegd, wordt het lager warm. Omdat er teveel vet is, zal er veel wrijving zijn tussen het roterende deel van het lager en het vet. Als het vet te weinig is, kan het droog worden. Wrijven en heet worden. Daarom moet de hoeveelheid vet worden ingesteld op ongeveer 1 / 2-2 / 3 van het volume van de lagerkamer. Ongeschikt of verslechterd vet moet worden schoongemaakt en worden vervangen door een geschikt schoon vet.
3. De axiale speling tussen de buitenste lagerkap van de motor en de buitenomtrek van het wentellager is te klein.
Oplossing: Grote en middelgrote motoren gebruiken meestal kogellagers aan het niet-aseinde. Het aseinde gebruikt een rollager zodat de rotor vrij kan uitzetten wanneer deze thermisch wordt uitgezet. Voor kleine motoren worden aan beide uiteinden kogellagers gebruikt en moet er een juiste opening zijn tussen het buitenste lagerdeksel en de buitenring van het lager. Anders kan het lager worden verwarmd door overmatige thermische rek in de axiale richting. Wanneer dit gebeurt, moet het voorste of achterste lagerdeksel een beetje worden verwijderd of moet een dun papierkussen tussen de lagerkap en de eindkap worden geplaatst om een voldoende opening te vormen tussen de buitenste lagerkap en de buitenring van het lager. Klaring.
4. De eind- of lagerkappen aan beide zijden van de motor zijn niet geïnstalleerd.
Oplossing: Als de eind- of lagerkappen aan beide zijden van de motor niet parallel zijn of de ankers niet strak zijn, zullen de kogels uit de baan draaien en opwarmen. De eind- of lagerkappen moeten opnieuw worden afgevlakt en gelijkmatig worden vastgedraaid met bouten.
5. Ballen, rollen, binnen- en buitenringen en kogelkooien zijn ernstig versleten of metaalschilfers.
Oplossing: de peiling moet nu worden bijgewerkt.
6. Slechte verbinding met de laadmachine.
De belangrijkste reden is: de koppeling is slecht gemonteerd, de riemspanning is te groot en de as van de lastmachine is niet consistent. De diameter van de riemschijf is te klein, de riemschijf is te ver weg van het lager en de axiale of radiale belasting is te groot. Oplossing: Corrigeer de onjuiste verbinding en voorkom dat het lager wordt blootgesteld aan abnormale krachten.
7. De as is gebogen.
Oplossing: op dit moment is de lagerkracht niet langer een zuivere radiale kracht, waardoor het lager warm wordt. Probeer de gebogen as recht te maken of te vervangen door een nieuwe.
