Met de voortdurende verbetering van de stedelijke infrastructuur in mijn land zijn tunnelboormachines (TBM's) onmisbare 'pioniers' geworden op het gebied van de aanleg van stedelijke metro's, spoorwegen, snelwegen en waterbeheerprojecten.
Het kan ongehinderd door harde rotsen reizen, continue, hoge snelheid en nauwkeurige tunneluitgraving bereiken, de bouwefficiëntie aanzienlijk verbeteren en het risico verminderen dat werknemers direct in contact komen met het werkoppervlak van de tunnel. Daarom is TBM in metrolijnen in steden van de eerste rang zoals Beijing, Shanghai en Guangzhou bijna de belangrijkste bouwmethode geworden en kan het een capabele werknemer worden genoemd in de moderne infrastructuurbouw.
Als u uw werk goed wilt doen, moet u eerst uw gereedschap slijpen. TBM kan op verschillende gebieden schitteren en stabiele en betrouwbare prestatieondersteuning is onmisbaar. De technische oplossingen die Timken biedt, bieden een solide basis voor de stabiele werking van TBM, waardoor tienduizenden TBM's door bergen kunnen tunnelen en vrij kunnen graven.
Uitstekende prestaties, zware verantwoordelijkheden "dragen"
Timken® hoogwaardige kegelrollagers
Als een complexe technische machine bestaat TBM voornamelijk uit een snijkop, snijkop-voortstuwingssysteem, snijkop-ondersteuningssysteem, aarddrukbalanssysteem, transportsysteem en andere onderdelen. De snijkop heeft onder andere de belangrijke functie van het snijden van rotsen, waarvoor "uitstekende" vaardigheden vereist zijn.
Of het nu gaat om geologische omstandigheden van hard gesteente of zacht gesteente, snijkoplagers moeten doorgaans bestand zijn tegen grote radiale en axiale belastingen. Timken® hoogwaardige kegelrollagers presteren goed, wat de TBM-bedrijfstijd kan verlengen, de bedrijfsefficiëntie kan verbeteren, de frequentie van snijkoponderhoud kan verminderen en zo de kosten van stilstand kan verlagen.
Blijf verbeteren en ga uitdagingen aan zonder angst
Oplossingen op maat voor TBM
In de loop der jaren hebben tunnelboormachines een snelle ontwikkeling doorgemaakt en zijn er veel studies en verbeteringen doorgevoerd in het ontwerp van de snijkop, gereedschapsbeheer en gereedschapssmeermiddelen. Sinds de eerste 19-inch snijkop in 1989 werd gelanceerd, heeft Timken voortdurend gereageerd op uitdagingen in beperkte snijkopruimte, door de lagerbelastingscapaciteit te verbeteren en de levensduur van het lager te verlengen.
Nr.1
Het hoofd bieden aan de uitdagingen van zware lasten en excentriciteit
Bij gebruik in harde rotsformaties, met name graniet, worden lagers geconfronteerd met twee grote uitdagingen: zware lasten en gemakkelijke excentriciteit. Het ultrazuivere staal en de geoptimaliseerde interne geometrie die Timken gebruikt, kunnen lagers extreem hoge nominale belastingscapaciteiten geven; het contourontwerp van de raceway of rollen voor specifieke werkomstandigheden kan grensspanningen aanzienlijk verminderen en lasten gelijkmatig verdelen om de lagerprestaties te verbeteren.
Nr. 2
De uitdaging van afdichting aangaan
Wanneer de snijkopafdichting verzwakt of faalt, dringen slib en stof in de tunnel het lager binnen, waardoor de raceway afbladdert en het oppervlak beschadigd raakt. Timken gebruikt een carburerend warmtebehandelingsproces om de expansie van racewayputten effectief te vertragen. Tegelijkertijd gebruikt Timken ook diamantachtige oppervlaktecoatingtechnologie voor rollen om een ultrafijne oppervlakteafwerking te bereiken, het zelfherstellende vermogen van de raceway te verbeteren en de slijtvastheid van het lager te verbeteren om een stabiele werking van het lager onder vervuilde omstandigheden te garanderen.
Nr. 3
De smeeruitdaging aangaan
Wanneer de kookplaat zich dicht bij de middenpositie bevindt, zal de werksnelheid afnemen en zal het warmteafvoereffect ook slechter worden. Deze lage snelheid en hoge temperatuurstatus vormen een enorme uitdaging voor de smeerprestaties van het lager.
Omdat onvoldoende smeeroliefilm leidt tot direct contact tussen het rolelement en het racebaanoppervlak, is het gemakkelijk om vroegtijdige afbladdering van het racebaanoppervlak te veroorzaken na langdurig gebruik. Timken heeft de vereisten voor de dikte van de smeerolie op het contactoppervlak van de scheidingsracebaan verminderd door het racebaanoppervlak fijn te slijpen. Dit betekent dat zelfs in het geval van onvoldoende smering, het lager een relatief langere levensduur kan hebben.
Nr.4
De uitdaging van koppelstabiliteit aangaan
De juiste instelling van de lagervoorspanning is cruciaal voor de prestaties. Als de positieve speling te groot is, wordt het lagerbelastingsgebied kleiner en is de stijfheid van de snijkop onvoldoende; omgekeerd, als deze te strak is, wordt de lagerrol blootgesteld aan overmatige kracht en neemt zelfs het startkoppel toe, wat resulteert in verhoogde slijtage en schade aan het lager.
Momenteel vertrouwen de meeste fabrikanten van snijkoppen op veerschalen of momentsleutels om het lagerinstallatiekoppel te meten om te garanderen dat de voorspanning ideaal is. Timken heeft de koppelstabiliteit van lagers effectief verbeterd door intern ontwerp en speciale productiecontrolecodes, waardoor de betrouwbaarheid en levensduur van lagers verder worden gewaarborgd.
Van applicatie-engineering en productrelease tot supply chain en end-user services, Timken streeft ernaar wereldwijd consistente en betrouwbare producten en services te leveren. Timken blijft vasthouden aan het concept van innovatiegedreven en zal de betrouwbaarheid en efficiëntie van apparatuur blijven verbeteren via belangrijke toepassingen zoals tunnelboormachines, onderlinge verbindingen bevorderen en de toekomstige wereldwijde infrastructuurconstructie begeleiden.
